Miljöförstörande ekologisk odling

Dyrt ,dåligt och miljöförstörande. Det förefaller vara betyget ,som gäller ekologisk mat.
Vi skall vara rädda om vår miljö naturligtvis. Vi skall undvika,att förändra våra överlevnadsutsikter på lång sikt.
Nu börjar man resonera om nyttan av , att odla bl.a. havre utan att använda bekämpningsmedel. Skördarna förefaller i många .kanske i de flesta fall, bli mindre än med användade av bekänmpningsmedel. Siffran 30-40% nämns.
Nu behöver vi forskare ,som kan avgöra hur det ser ut i verkligheten. Men som vanligt blir det väl någon miljöaktivist ,som får uttala sig. Men se för en gångs skull till, att frågan blir ordentligt belyst från alla möjliga och omöjliga håll.

För övrigt anser jag ,att vi skall bevara miljön på ett varsamt sätt - men överdrifter kan lämnas därhän. Tellus kommer säkert att överleva - men kanske en ny manipulerad art kommer , att ta över driften. Undrar hur den arten kommer ,att se ut?

Marknaden och politiken

Miljöfrågan dyker upp ganska frekvent. Den nuvarande subventionen kanske försvinner fortare än kvickt.
Marknadsmässigt skulle det väl påskynda övergången till miljövänligare bilar om förutsättningen radikalt ändrades.

Ett högre bensinpris och ett starkt subventionerat E85 pris skulle omedelbart får marknaden på bättre? tankar.
Maud´s förbudsfunderingar skulle inte bli aktuella 2025.
Marknaden som Alliansen påverkar kan säkert svälja en snabb förändring.

Förslag. Tag bort alla subventioner av miljöcertifierade bilar, Ingen fri parkering. Ingen kostnadsfri infart i städer med biltullar. Sänk som ersättning priset på E85 radikalt.
Höj bensinpriset dramatiskt.
Dieselbilar med miljöcertifikat och lågt utsläpp klarar sig med nuvarande dieselpris.
Lastbilar som går på dieselolja får körförbud inom städernas tätorter.
Detta kommer att påskynda dieselsnåla lastbilsmotorer.
Nästa steg blir kanske att dieseldrivna långtradare får begränsad rörelsefrihet om kravet på miljövänligare utsläpp inte tillgodoses.
Marknaden skulle naturligtvis att reagera surt men en ny struktur på transportsidan ger säkert
signaler om snabba järnvägstransporter i ökad utsträckning.

Att som Miljöpartiet enbart bräka om förbud förbud ger inte samma effekt. Men det är klart Miljöpartiets livsluft är att ha synpunkter på miljön. Och bygger man ut järnvägsnätet kommer deras motivering ej behövas det går på räls i alla fall.